AIRBRIXIA & AIRDOLOMITIVirtual

3° VIRTUAL RADUNO STORICO RIMINI 2005

25 febbraio 2005

Nato da una mia idea nel 2003 e dall'appoggio, senza il quale non sarei riuscito nella realizzazione, di Luca Lanti e AIRBRIXIA; siamo arrivati alla terza edizione del Raduno Storico di volo virtuale sull'aeroporto di Rimini LIPR dedicato ai piloti virtuali di AIRBRIXIA E AIRDOLOMITI Virtual ma aperto a tutti indistintamente.

Il successo delle precedenti edizioni mi ha dato la spinta per continuare in questa avventura ed ho pensato che fino a quando ci saranno partecipanti ci sarà il raduno, quindi iscrivetevi numerosi che lo facciamo diventare un evento unico nel mondo della simulazione di volo.

Ringrazio tutte le persone che mi hanno appoggiato e sostenuto nella realizzazione ed in particolar modo Maurizio Cerruti (I-CERR) che mi ha insegnato tutto quello che conosco sulle connessioni IVAO, Luigi Inzirillo senza il quale non sarei mai riuscito a pubblicare questa pagina e Luca Lanti per  l'indispensabile e preziosa consulenza storica.

REGOLAMENTO:
Il raduno storico avrà luogo il 25/02/2005 sull'aeroporto di Rimini Miramare  (LIPR) ora dell'incontro le 22:30 LT!
Al raduno possono partecipare tutti gli aerei civili costruiti fino al 1960 quindi la scelta potrà spaziare tra aerei a pistoni e turboelica come ad esempio il DC 3, i Vickers Viscount e Vanguard (Cpt.Steve ha di recente preparato le dinamiche), il Convair 440 e 550, lo Junkers 52 e il suo quasi gemello Ford Trimotor, il Fokker 27, il Boeing 377 Stratocruiser. Se volete venire con aerei da turismo il vero cavallo di battaglia di quegli anni era il Pa18 Cub, ma anche il Cessna 152, il macchino mb.308, Siai 205 il Bucker anche qui la scelta è varia.
I partecipanti potranno partire da un aeroporto a loro scelta purchè attivo nel 1960, potete controllare nella lista qui di seguito che ne elenca alcuni.

Un ultimo consiglio, schedulatevi su IVAO così i controllori vedranno i voli e forse verranno ad aprire il controllo sul vostro aeroporto di partenza.

MILANO LINATE  LIML
MILANO MALPENSA  LIMC
VENEZIA TREVISO  LIPH
VENEZIA S.NICOLO'  LIPV
PISA S.GIUSTO  LIRP
TORINO CASELLE  LIMF
GORIZIA  LIPG
ROMA CIAMPINO  LIRA
ROMA URBE  LIRU
RIMINI MIRAMARE  LIPR
NAPOLI CAPODICHINO  LIRN
BARI  LIBD
BRINDISI  LIBR
REGGIO CALABRIA  LICR
CATANIA FONTANAROSSA  LICR
PALERMO PUNTA RAISI  LICJ
TRAPANI BIRGI  LICT
ALGHERO FERTILIA  LIEA
CAGLIARI ELMAS  LIEE
 

Qui trovate la flotta AIRBRIXIA Classic dove ci sono aerei utilizzabili per l'evento.

Il raduno si terrà sui server di IVAO, potete partecipare con il 2002 ed il 2004.

Pianificate bene il volo a seconda del tipo di aereo scelto per arrivare puntuali a Rimini per le 22:30 tutti assieme.
Vi aspettiamo numerosissimi, iscrivetevi mandando una e-mail al mio indirizzo i-john@libero.it con i vostri dati come specificato qui sotto:

Identificativo utilizzato:

Nome e cognome:

Aereo utilizzato:

Data di costruzione:

Aeroporto di partenza:

Acconsento al trattamento dei dati: SI (altrimenti non posso inserire il vostro nome nella tabella a fondo pagina)

Dal momento che mi invierete i Vs. dati mi autorizzerete ad utilizzarli esclusivamente per l'organizzazione di questo evento, alla loro pubblicazione su questa pagina in forma di elenco partecipanti ed alle eventuali comunicazioni e-mail del caso in base alla Legge 675 e successive modificazioni.

link alle precedenti edizioni:

RIMINI VIRTUAL STORICO 2003

RIMINI VIRTUAL STORICO 2004

25 febbraio 2005

 NOTAM:

• SETTAGGIO IVAP, per la sera del raduno è consigliato utilizzare questo tipo di settaggio per cercare di mantenere il frame più alto possibile: IVAP-configurazione: ridurre il range a 5 miglia, dal settaggio del multiplayer disabilitare le parti mobili e i dettagli di altri aerei, e dal menù traffico di FS disabilitare tutti i dati, marche comprese, degli altri traffici.
   

• LIPR per la sera del raduno autorizza il parcheggio degli aeromobili anche sui prati in mezzo alle taxiway (vedi immagine zone A e B), attenti a posizionarvi al centro e ordinatamente, hanno assicurato che taglieranno l'erba :-) Disabilitate il crash con aeromobili e parcheggiate uno vicino all'altro. Grazie

• La sera del raduno, di non disconnettervi subito dopo l'arrivo ma rimanete collegati un po' per fare in modo di avere il tempo di scattare qualche foto. Grazie.

• 20/02/2005 ore 15.00 volo di prova su IVAO, ottima occasione per testare le connessioni.

• Consiglio a tutti i piloti di schedulare il proprio volo sul sito di IVAO, così i controllori vedranno da dove partirete e potranno aprire le loro postazioni.

• Veramente un ringraziamento particolare ai controllori di Romagna e Bologna Virtual che per il raduno ci offrono un full-staffed incredibile.

• Confermata la partecipazione in massa degli amici di NAPULEVOLA. Vi attendiamo numerosi.

Codice ICAO "LIPR"
Codice ICAO "RMN"
Altezza slm: 13 m
Posizione: 5 km da Rimini
Coordinate geografiche: 44^ƒ 01 '15 " Nord 12^ƒ 36 ' 44 " Est
Sedime: 330 Ha
Agibilitý: h 24 limitatamente ai voli di linea e charter notturni autorizzati e scali tecnici programmati
Piste: 13 / 31 lung. 2541 larg. 45
Assistenze luminose: 13: HIRL, HIALS, CL, VASI ( pendenza 3.0^ƒ ); 31: HIRL,
HIALS, CL, VASI ( pendenza 3.0^ƒ )
Radioassistenze: ILS di 1^ƒ categ. testata 31, VOR, TACAN-DME, NDB, PAR
Radiofrequenze: App 118.15, TWR 118.1
Rifornimento aeromobili: Agip

Statistiche

AEREI ISCRITTI        AEROPORTI DI PARTENZA

 ELENCO DEI PARTECIPANTI

Ringrazio la speciale collaborazione offerta dai ragazzi di

ROMAGNA e BOLOGNA Virtual

e la straordinaria partecipazione di NAPULEVOLA

... hanno scritto ...

* * *

Vedere per credere !!!! I N C R E D I B I L E !!!! 8-)))
Rosario Bassi

* * *

Ciao vorrei ringraziare Giovanni per la perfetta organizzazione che caratterizza sempre i suoi eventi: ormai il raduno storico di Rimini non è più limitato alla realtà Brixiano-dolomitica, si tratta di un evento che raggruppa altre VA e altri piloti che hanno aderito rendendosi conto della validità ed importanza del raduno.Un grazie anche a tutti i partecipanti che purtroppo NON ho potuto incontrare su Rimini...arrivato su Mercatino(Cerruti t'ho comprato le magliette non preoccuparti) il simulatore ha cominciato ad andare a 1 frame ogni 40 secondi per via del massiccio traffico presente in zona ed ho dovuto abbandonare.
Datemi pure del lecca c... ma vorrei sottolineare il gesto di Luca Lanti che vedendo lipr_app in tilt nel gestire le separazioni dei tanti traffici IFR s'è offerto di passare in VFR per agevolare la vita al povero controllore...

Ciao ;)
Teo Pedrini

* * *

Cari amici, stasera è stato proprio divertente.
Aspettavo da un po' qst raduno, un po' perchè è il mio primo raduno,
come il battesimo del volo, e devo dire che è stato divertente.
All'inizio qualche problema con ivap, poi io e abx600 pronti a volare
in formazione serrata fino a rimini. Quanta gente, ragazzi,
stratosferico. I poveri controllori facevano tenerezza, e nonostante
l'impressionante mole di gente, bravissimi!
Che dire, è stato bellissimo... Pensate poi che ho rischiato di non
partecipare, stasera mi provo la febbre... sorpresa... 38!!! ho
resistito perchè non potevo perderlo!!! Grazie a tutti e alla prossima
avventura insieme.

Giorgio
ABX606

* * *

dopo 4 ore a leggere tutti i commenti (!!!) a questo punto dico la mia.
Personalmente io ero uno di quelli che riusciva a sentire con difficoltà le
istruzioni impartitemi,però sempre ho tentato di effettuare il readback il
più rapidamente possibile informando cosa NON avevo sentito.
Era la prima volta che partecipavo ad un evento così. Sinceramente sono
rimasto colpito dalla quantità di aeromobili presenti. Per quanto mi
riguarda devo ringraziare tutti quanti è stata una serata affascinante, e,
immagino, allucinante per chi era sotto esame.
Credo sia riuscito a gestire bene la situazione, credo che ci siamo
divertiti, credo che ci ritorveremo ancora in un prossimo evento.
Cesare
I2509
165109
 

* * *

La butto li anche io:
A mio avviso il raduno storico è riuscito al 100 %.
L'obiettivo è quello di arrivare a Rimini alle 22.30 e ci siamo arrivati più o meno tutti, ed è normalissimo che ci sia da aspettare, e forse è anche una cosa bella da vedere, il girare su e giù per la costa ad osservare gli altri traffici.
Se qualcuno ha fretta perchè deve scaricare in fretta i virtual passeggeri o consegnare le virtual merci può sempre andarsene a Forlì o Bologna dove c'era pochissimo traffico e proseguire per rimini con un virtualpulman.
Per quello che mi riguarda il mio errore è stato nel riempire i serbatoi, non ho avuto molto tempo per i test e così mi sono trovato dopo 20' di giretti sulla costa in riserva ed il disperato tentativo di rientro su Rimini è fallito dopo che mi si è spento il motore.
Io sono uno di quelli che è stato "abbandonato" su Cervia e non ha avuto risposte ai messaggi inviati via testo, ma vi assicuro che non ho lamentele da fare io al posto di Daniele avrei fatto solo di peggio, e anche di molto, forse l'unica possibilità era chiudere l'aeroporto per invasione di cavallette :-))
Dal mio punto di vista che magari a qualcuno più esperto potra far sorridere dico solo che TUTTI i controllori di Romagna si sono comportati alla grande ed hanno confermato ancora una volta che il Raduno Storico ABX/ADV organizzato da Giovanni Contarelli è un evento che non ha nulla da invidiare ai più blasonati fly-inn e mette a dura prova i nervi dei controllori e dei piloti "frettolosi".
Per l'anno prossimo tutti con serbatoi pieni e se non basta, fuori i passeggeri e le merci e sotto con serbatoi supplementari
Ciao
 

Maurizio Cerruti
 

Qualche foto della serata

Altre foto le trovate qui: AERLANDIA, il sito di Maurizio Cerruti che ha anche realizzato un bel "lungometraggio" sul raduno, veramente un bellissimo documento ricordo. Grazie, Maurizio.

Un grazie di cuore a tutti, il prossimo anno cercherò di fare meglio ;-)

Giovanni Contarelli I-JOHN - ABX500 - BFY039

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